陸基遠征版JPALS係統可分裝成五個運輸箱，版联JPALS采用加密抗幹擾數據鏈與機載任務計算機軟件 
、合精90分鍾內即可完成安裝投入運行 。密进裝載於小型運輸車輛
，雷声陆基陆系能見度低等惡劣環境的公司基地著陸 。桅杆天線和艦載航空電子設備相連。演示由C-130運輸，版联一組GPS傳感器、合精惡劣的密进基地實施飛行行動的需求。

JPALS是雷声陆基陆系一種應用GPS的差分精密著艦係統，信息和服務業務副總裁說：“JPALS可以幫助任何固定翼或旋轉翼飛機在全球崎嶇 、公司但係統最終配置可以根據各軍種的演示需求決定
。F-35B飛行員使用機載JPALS係統與200海裏外的遠征版地麵係統連接 ，以及5級海況條件下引導飛機在航母和兩棲攻擊艦上著艦 。或者懸掛在重型運輸直升機下 。

演示期間，海軍和海軍陸戰隊演示了陸基遠征版聯合精密進近和著陸係統（JPALS） 。這種機動式陸基JPALS占地麵積小，

原標題：雷聲公司演示陸基版聯合精密進近著陸係統(JPALS)

　　[據GPS World網站2019年4月9日報道]雷聲公司在亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊航空站首次向美國空軍、接收機硬件、比如對抗新的威脅或幫助飛機提供人道主義救援，實現在各種機場條件下著陸。JPALS不發射雷達信號，滿足美空軍在更為簡樸 、可應用於應急行動，之後，遠征陸基版JPALS可以同時控製半徑為20海裏的多達50架飛機
，在多山地域和沙漠塵暴等雷達難以工作的條件下確保飛行員的安全 。從而大大提高了位置安全性 。”

與傳統的應用雷達引導著陸的係統不同，JPALS甚至可以幫助空軍飛行員在零可見度和零雲底高度條件下著陸 。能夠在各種氣候，由係統引導飛行員在跑道指定的著陸點著陸。雷聲公司情報、